隧道出入口水動(dòng)力翻轉防洪閘特點(diǎn)
1. 擋水過(guò)程無(wú)需電力驅動(dòng),無(wú)觸電危險,安全可靠。
2. 靠水浮力驅動(dòng),小流量水流不會(huì )導致?lián)醢遄詣?dòng)升起,無(wú)需人員值守,安裝好后行人車(chē)輛正常通行。
3. 行人入口采用輕型規格,擋水板板面材質(zhì)為鋁合金;行車(chē)入口采用重型規格,擋水板板面材質(zhì)為不銹鋼,表面采取相應的防滑及防護措施。擋水板內部采用聚氨酯發(fā)泡,地面框架為不銹鋼材質(zhì)。
4. 采用模塊化拼裝設計,可按照任意門(mén)閘洞口寬度尺寸組合,單個(gè)閘門(mén)寬度限定為不超過(guò) 10 米,擋水板高度常規600mm、800mm、1000mm 和 1200mm 四種規格(可定制)。
5. 有嵌入式和地上式兩種安裝方式。采用嵌入式安裝時(shí),應在槽底設置余水排放管。平時(shí)非汛期,可承載中小型車(chē)輛通行。
水動(dòng)力全自動(dòng)防洪閘具有自動(dòng)啟閉擋水、無(wú)需電力驅動(dòng)、無(wú)需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產(chǎn)品性能可靠,并具有防誤撞警示、車(chē)輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯(lián)網(wǎng)監管等特點(diǎn)。另外,安裝地下車(chē)庫出入口,防洪時(shí)相當于沙袋和手動(dòng)擋水板,在洪水初期,車(chē)輛可應急出庫。
① 無(wú)水時(shí):擋水板伏臥在地面框體上,可作為減速帶,車(chē)輛可以正常通行。
② 當洪水來(lái)襲時(shí):由于擋水板整體密度小于水,擋水板在迎面洪水浮力作用下,隨著(zhù)水位升高,自動(dòng)翻轉成直立狀態(tài)而擋住洪水;擋水過(guò)程無(wú)需電力驅動(dòng)。
隧道出入口水動(dòng)力翻轉防洪閘適用于各種地下建筑(包括人防工程、地下車(chē)庫、地鐵站、地下商城、過(guò)街通道及地下管廊等)以及地面低洼建筑或區域的出入口,以防止洪水倒灌。